Meidy Katrin Lengkey, secretarul general al Asociației Indoneziene a Minerilor de Nichel (APNI), a dezvăluit că costul operațiunilor de extragere a nichelului a crescut de când creșterea prețului combustibilului a fost adoptată pe 3 septembrie 2022.
Meidy a prezentat cele mai recente evoluții din industria minieră a nichelului din Indonezia, care are în prezent aproximativ 31 de fabrici de procesare în sectorul din aval (instalații de procesare a nichelului) și aproximativ 50 de companii în construcții și planificare/gestionare a permiselor. El estimează că industria totală de prelucrare a nichelului va ajunge la 81 de fabrici de procesare în 2025-2026.
Meidy a spus că cererea de minereu de nichel a fost de aproximativ 120 de milioane de tone în acest an și până în 2025 vor fi consumate până la 250 de milioane de tone. Potrivit acestuia, planul industriei de nichel din aval a avut succes datorită cererii interne în creștere pentru minereu de nichel și a avut un impact pozitiv asupra industriei miniere. Pentru tendința prețului nichelului pe piața internațională, Indonezia folosește în continuare Bursa de metale din Londra (LME) ca punct de referință, iar prețul mineral de referință (HMA) rămâne în intervalul de 25,000 USD/tonă din ianuarie 2022 până în septembrie 2022.
Pe baza prețului de referință al mineralelor de nichel (HMP) descris de Meidy, gradul de nichel (Ni) în ianuarie 2022 a fost de 1,8%, iar conținutul de umiditate (MC) a fost de 35% la 44,88 USD pe tonă, 46,94 USD pe tonă în februarie, 52,32 USD pe tonă în martie. , aprilie 80,02 USD pe tonă, mai 74,28 USD pe tonă, 66,80 USD pe tonă în iunie, 60,94 USD în iulie, 50,03 USD în august și 49,04 USD în septembrie.
Cu toate acestea, Meidy a spus că minerii de nichel sunt nevoiți să-și trezească mințile din nou, deoarece prețurile combustibililor cresc de la 3 septembrie 2022 și impactul prețurilor mai mari ale combustibilului duce la costuri de producție mai mari la minele de nichel. Potrivit acestuia, factorii care au cel mai mare impact asupra producției minelor de nichel sunt rata de decapare, distanța de transport și distanța de încărcare și descărcare de la port la port. Pentru că, pentru vânzarea minereului de nichel, deși în reglementările Ministerului Energiei și Minelor se prevede că HPM se bazează pe FOB, în implementarea topitoriilor, acestea vor să cumpere minereu de nichel doar prin contract CIF HPM. Lăsați MINIERUL să se încheie să suporte COSTUL transportului/șlepului, iar costul șlepului va crește și el.
Potrivit lui Meidy, IRR și NPV vor scădea pe măsură ce combustibilul crește, deoarece costurile de producție și operare cresc automat în toate sectoarele. Pentru a fi mai precis, procentul de combustibil utilizat în producția de minereu de nichel este de aproximativ 35-40 procente din costul total de producție. Odată cu creșterea combustibilului, va exista cu siguranță o creștere a sarcinii de producție de 10-15 la sută . Apoi, costul de producție pe tonă de minereu de nichel, anterior în jur de 18- USD 20/tonă umedă, va crește automat la 23- USD 25/tonă umedă pe măsură ce crește combustibilul. Această creștere depinde de rata de demontare și distanța de transport a fiecărei mine, plus contractele de la uzinele CIF. Capătul minier a suportat costuri de barj care erau în medie de 6 USD pe tonă, în timp ce combustibilul a crescut automat la 8 USD pe tonă.
