Miercuri, contractul de cupru din Shanghai 2302 a continuat tendința descendentă a zilei de tranzacționare anterioară pentru a se închide la 64.560 de yuani/tonă, în scădere cu 1,69 la sută; Contractul internațional de cupru 2302 a arătat aceeași tendință, în scădere cu 1,73 la sută, până la 57.500 de yuani/tonă. În timpul nopții, prețul interior al cuprului deschis șoc scăzut, centrul de greutate preț continuă să se miște în jos. De asemenea, cuprul de la Londra s-a închis ieri în scădere, la 8251 USD/tonă. Marţi, la faţa locului de cupru electrolitic Shanghai pentru luna 2301 contractul la premium 50 de yuani/tonă - premium 110 de yuani/tonă, prima de preţ mediu 80 de yuani/tonă, prima a scăzut semnificativ faţă de ziua de tranzacţionare precedentă. Prețurile cuprului au scăzut drastic în timpul zilei, dar consumul curent în aval este încă slab, ia sentimentul de bunuri nu este bun, piața este mai prudent așteptați și vedeți starea de spirit, cererea de cumpărare intra-zi este limitată; Menținerea sentimentului de preț de sprijin al comercianților s-a slăbit, transportul premium a scăzut treptat.
Macro: Fed a dat publicității procesele-verbale ale celei mai pline ședințe din ultimele șapte luni. Procesul-verbal din decembrie arăta că Fed era îngrijorată de faptul că piețele sunt prea optimiste, a avertizat că ratele dobânzilor ar putea fi mai mari decât se aștepta și nimeni nu se aștepta ca 2023 să fie adecvat pentru o reducere a ratei. Dar comentariile au descoperit că limbajul Fed este neoriginal și nesurprinzător. În acest an, Comitetul Rezervei Federale a susținut o creștere a ratei la 5,4% înainte de a face pauză, peste vârful Fed din decembrie. Posturile de locuri de muncă din SUA au scăzut ușor la 10,458 milioane în noiembrie, dar au rămas puternice și au depășit așteptările pentru a treia oară consecutiv. Producția ISM s-a contractat pentru a doua lună consecutiv în decembrie la 48,4, în timp ce indicele prețurilor a scăzut pentru a noua lună consecutiv. Comisia Europeană estimează o creștere a PIB-ului de doar 0,3% atât pentru UE, cât și pentru zona euro în 2023, cu mult sub prognoza de 2,3% pentru ambele în raportul privind perspectivele economice de primăvară. Potrivit statisticilor preliminare ale Federației pentru Autoturisme, vânzările cu amănuntul de pe piața de autoturisme au fost în decembrie anul trecut de 2,425 milioane de unități, o creștere anuală de 15 la sută și o creștere lunară de 47 la sută. Pe parcursul anului, vânzările cu amănuntul pe piața autoturismelor au atins 20,7 milioane de unități, o creștere de la an la an de 1,8 la sută. Federația a spus că revenirea taxei pentru achiziționarea de mașini la 10% în 2023 este o ajustare neașteptată a politicii, care va aduce presiune de creștere la sfârșitul anului pe piața auto în 2023, dar nu va duce la o scădere de la an la an în piața auto în 2023. Prin urmare, creșterea vânzărilor interne cu amănuntul în 2023 este în prezent de așteptat să fie zero.
Cele mai recente date arată că datele economice în țară și în străinătate sunt semnificativ mai slabe, realitatea slabă este greu de schimbat pe termen scurt. În prezent, sfârșitul anului în China se apropie împreună cu impactul epidemiei, sfârșitul cererii reale este slabă, împreună cu inventarul a început să crească, suportul marginal pentru prețul cuprului este slăbit, prețul cuprului este de așteptat să continue să scadă pe termen scurt.
