O mare companie minieră din Zimbabwe a fost de acord să înceapă să livreze un tip de minereu de litiu numit concentrat de spodumen către China anul viitor, a informat Deutsche Welle.
Litiul este piatra de temelie a unei transformări a pieței pentru tehnologia vehiculelor electrice, care a determinat o cerere crescută pentru producția de litiu din Minele din Zimbabwe, unde există zăcăminte mari de mineral.
Mina de litiu Zulu este o subsidiară a Premier African Minerals.
Compania a ales Suzhou TA&A Ultra Clean Technology Co. dintr-un grup de investitori chinezi, europeni și australieni, a declarat luni George Roach, directorul executiv al companiei.
„La un moment dat, am fost implicat în 11 negocieri separate și toată lumea își dorea Zulu”, a spus Roach. „A fost o perioadă foarte intensă”.
Suzhou Tianhua Ultra Clean a fost de acord să investească 35 de milioane de dolari (34,71 de milioane de euro) pentru a construi o fabrică pilot la mina Zulu, care o va ajuta să producă până la 50,000 tone de rocă cu litiu pe an. Noua investiție pune compania pe calea de a-și integra vertical lanțul de aprovizionare cu baterii cu litiu.
Suzhou Tianhua Ultra Clean este, de asemenea, coproprietar și furnizor de concentrat de spodumen yibin Tianyi, principalul producător de litiu din China. Suzhou deține Yibin Tianyi împreună cu CATL, un producător chinez de baterii. Ningde times produce mai mult de 30% din bateriile litiu-ion din lume.
Similar cu Suzhou Tianhua Ultra Clean, Zhejiang Huayou Cobalt a anunțat luna trecută planuri de a investi 300 de milioane de dolari într-o mină de litiu din roci dure din apropierea capitalei Zimbabwe.
Într-o actualizare a proiectului, Prospect Lithium Zimbabwe, o subsidiară a Huayou, a declarat că banii vor fi folosiți pentru „construirea unei fabrici de procesare cu o capacitate anuală de aproximativ 4,5 milioane de tone de minereu și 400,000 tone de litiu concentrat”.
Litiul este un ingredient important în fabricarea bateriilor pentru mașinile electrice. O schimbare în tehnologia bateriilor a dus la o creștere a prețului pieței.
În timp ce producătorii de baterii pentru vehicule electrice preferau bateriile cu nichel-mangan-cobalt (NMC), bateriile cu litiu-fier fosfat (LFP) câștigă popularitate. Prețurile mai mari ale litiului afectează deja prețul mașinilor electrice, Tesla majorând prețurile cu 6 USD,000 luna aceasta.
Zimbabwe are cele mai mari rezerve de litiu din lume. Guvernul din Zimbabwe a identificat mineritul ca o componentă cheie a viziunii sale de a transforma țara într-o economie cu venituri medii și mari până în 2030.
