Singapore, 4 iunie (Argus) - Conform datelor compilate de Argus, în comparație cu aprilie, transporturile de minereu de litiu din Australia au crescut în mai, în principal datorită transporturilor îmbunătățite din Portul Geraldton și Portul Hurdland.
Conform celor mai recente date publicate de compania de urmărire a transporturilor maritime Kpler, porturile australiene au încărcat aproape 417.000 de tone de minereu de litiu în luna mai, o creștere cu 12% față de aprilie. Marea majoritate a spodumenului de litiu din Australia a fost transportat în China.
Volumul exporturilor din portul Geraldton a crescut la 64.200 de tone, o creștere cu 188% față de 22.300 de tone din luna precedentă. Volumul de încărcare la portul Hurdland a fost de aproximativ 130.100 de tone, o creștere de 45% față de 89.600 de tone în aprilie.
Australian Mineral Resources (MinRes) a transportat spodumen de litiu din mina Wogina prin Hurdland Port, iar proiectul Pilgungura al producătorului de litiu PLS este, de asemenea, situat în apropierea portului. PLS urmează să repornească fabrica sa de procesare Ngungaju și este de așteptat să reia producția în iulie.
Portul Bunbury a încărcat aproape 169.300 de tone de concentrat de litiu în luna mai, o scădere de la aproximativ 199.800 de tone în luna precedentă.
În luna mai, volumul exporturilor din Portul Esperance a scăzut ușor la 53.000 de tone, față de aproximativ 61.100 de tone în luna precedentă. MinRes va transporta spodumenul de litiu din mina sa Marion Mountain (unde Ganfeng deține o participație de 50%) către port pentru export. Mina repornită a companiei Bald Mountain se află, de asemenea, în apropierea portului și este de așteptat să înceapă producția concentrată de spodumen cu litiu în iulie.
Producătorul australian Core Lithium va utiliza Darwin Port, deoarece piața de litiu arată o tendință ascendentă și va reporni mina Finniss în acest an.
Datorită creșterii stocurilor înregistrate din depozit la Bursa de Futuri din Guangzhou, prețul carbonatului de litiu s-a confruntat recent cu presiuni, indicând o creștere a aprovizionării cu materii prime. Cu toate acestea, participanții de pe piață subliniază că aprovizionarea cu spodumen cu litiu este încă într-o stare structurală strânsă și va rămâne semnificativ scurtă până în septembrie, deoarece transporturile din Zimbabwe nu au sosit încă și Nigeria se află în sezonul ploios.
